Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký Công điện số 01 điện Giám đốc Công ty TNHH Hòa Hiệp; Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4; Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng; Công ty cổ phần D và Xây dựng VINA2; Công ty cổ phần Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) và lãnh đạo một số đơn vị liên quan yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, hiện Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 71,64% giá trị hợp đồng (chậm 5,14% so với tiến độ điều chỉnh lần 4 và 10,4% tiến độ điều chỉnh lần 3 của doanh nghiệp dự án), khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 28,36%) trong khi thời gian còn lại rất ngắn (2,5/36 tháng).
Trong thời gian qua, Bộ GTVT thường xuyên kiểm tra hiện trường, họp và có Công điện và nhiều văn bản chỉ đạo, mặc dù lãnh đạo cấp cao của các nhà đầu tư (cũng là các nhà thầu thi công), doanh nghiệp dự án cam kết trước Bộ GTVT sẽ hoàn thành Dự án theo đúng tiến độ Hợp đồng.
Tuy nhiên với khối lượng còn lại và tổ chức thực hiện của một số nhà đầu tư và nhà thầu như hiện nay sẽ không hoàn thành theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Để đáp ứng tiến độ thông xe đoạn từ đầu tuyến (nút giao Quốc lộ 7A) đến nút giao Quốc lộ 46B (đi TP. Vinh) trước ngày 30/4/2024 và hoàn thành toàn bộ Dự án theo kế hoạch, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án và Ban QLDA 6 chỉ đạo các nhà thầu thi công tập trung tối đa mọi nguồn lực để thi công hoàn thành thông xe trước đoạn từ đầu tuyến (nút giao Quốc lộ 7A) đến nút giao Quốc lộ 46B (đi TP. Vinh) trước ngày 30/4/2024.
Trong đó, Giám đốc Công ty Hòa Hiệp phải khẩn trương huy động đủ nhân lực, tài chính để triển khai thi công đồng thời toàn bộ các hạng mục đường găng của Công ty Hòa Hiệp.
Nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án và Ban quản lý dự án 6 phải tập trung chỉ đạo nhà thầu Tập đoàn CIENCO4 và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn khẩn trương hỗ trợ cho nhà thầu Công ty Hòa Hiệp trong việc thi công mặt đường bê tông xi măng trong hầm và quảng trường của Hầm Thần Vũ, hoàn thành cầu Xuân Dương 1 và Xuân Dương 2 (đặc biệt công tác đúc dầm và công tác hoàn thiện lan can, mặt cầu).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Giám đốc Ban QLDA 6 trực tiếp chỉ đạo điều hành theo chức năng, nhiệm vụ của Cơ quan nhà nước có thẩm quyền để hoàn thành Dự án đúng tiến độ.
Trước đó, vào cuối tháng 11/2024, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng đã ký Công điện số 57/CĐ - BGTVT yêu cầu các đơn vị nói trên tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có chiều dài 49,3 km, có tổng vốn đầu tư 11.157,82 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng. Đây là 1 trong 3 dự án đầu tư hợp tác công tư (PPP) của cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đi qua hai tỉnh Nghệ An 44,4km và Hà Tĩnh 4,9km.
Nhà đầu tư Dự án là Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2; Doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.
VOV.VN - Bộ GTVT nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tại dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, yêu cầu xử lý trách nhiệm các nhà thầu Hòa Hiệp, Thái Yên, 456 và Vina 2 do thi công chậm tiến độ tại dự án cao tốc này.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu yêu cầu Ban QLDA 6 và các đơn vị liên quan đình chỉ thi công nhà thầu, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm trong vụ sập tấm đan khiến 2 công nhân tử vong tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
