Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo UBND thành phố về kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn Ngã tư Sở - Khuất Duy Tiến).
TheởGTVTHàNộixintiếptụcthíđiểmphânlànđườngNguyễnTrãiđếncuốinăo văn bản này, để đánh giá chính xác hơn nữa phương án thí điểm trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại và thời điểm lưu lượng phương tiện gia tăng vào thời điểm cuối năm 2022, Sở GTVT đề xuất UBND thành phố Hà Nội chấp thuận cho Sở phối hợp với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan tiếp tục triển khai thí điểm phương án trong thời gian 03 tháng (tiếp tục bắt đầu từ ngày 6/9/2022 đến ngày 31/12/2022) và điều chỉnh phương án cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế trên tuyến đường Nguyễn Trãi.
Bên cạnh đó, kiến nghị chấp thuận cho Sở GTVT phối hợp với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan điều chỉnh tổ chức giao thông tại điểm quay đầu gầm cầu vượt Ngã Tư Sở để giảm bớt các xung đột giao thông, cải thiện hơn tình trạng ùn ứ giao thông.
UBND thành phố chỉ đạo UBND Quận Thanh Xuân tiếp tục tăng cường lực lượng Công an Quận, chính quyền Phường sở tại bố trí lực lượng phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải, Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự và các bên có liên quan tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn người dân trong khu vực tham gia giao thông tuân thủ theo đúng nội dung thông báo, xử lý nghiêm tình trạng vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ trái phép .... trên các tuyến đường, nút giao thông.
Theo Sở GTVT Hà Nội, sau hơn 1 tháng thí điểm phân làn, tình hình giao thông trên tuyến đường đã có cải thiện, đặc biệt tại thời gian cao điểm sáng, chiều từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở và ngược lại, giảm ùn ứ giao thông trên tuyến và các phương tiện lưu thông đã trật tự hơn.
Một bộ phận người tham gia giao thông đã có ý thức hơn đi đúng phần đường của mình khi lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi. Phương tiện xe buýt lưu thông thuận tiện, đi đúng làn đường và trật tự hơn, góp phần giảm ùn ứ giao thông, đảm bảo an toàn giao thông.
Tuy nhiên, qua thời gian thí điểm vẫn còn các tồn tại bất cập, trong đó dù đã hình thành ý thức của người tham gia giao thông nhưng chưa nhiều và vẫn cần phải có các lực lượng hướng dẫn giao thông; vẫn còn tình trạng xe máy đi vào làn của ô tô và ngược lại (đặc biệt theo chiều đường từ Ngã Tư Sở về Khuất Duy Tiến).
Vào các khung giờ cao điểm, vẫn còn xảy ra tình trạng ùn ứ tại các khu vực gần các nút giao thông (Ngã Tư Sở, Vũ trọng Phụng), khu vực lối lên cầu vượt Ngã Tư Sở, các điểm quay đầu trên tuyến….
Trong 10 ngày đầu từ ngày 6/8 đến ngày 16/8 thí điểm, đã xảy ra 54 sự cố va quệt vào biển báo, lốp phản quang, trụ đảo mũi tên…Sau thời gian đó, người tham gia giao thông đã quen với phương án nên rất ít xảy ra sự cố va quyệt vào dải phân cách.
Đường Nguyễn Trãi vừa là đường xuyên tâm, vừa là trục đô thị, trên tuyến có rất nhiều giao cắt với đường ngang, nhiều cơ quan, cửa hàng,… Do vậy phát sinh nhiều nhu cầu chính đáng các phương tiện ô tô ra, vào làn xe máy, xe buýt và ngược lại./.
