Trong nhiệm kỳ 2020 – 2025,àoCaipháthuynhiềunguồnlựcxâydựnghạtầnggiaothô huyện Bảo Thắng đặt mục tiêu mở rộng 400 km đường giao thông nông thôn. Để đạt được mục tiêu này, huyện đã triển khai nhiều giải pháp nhằm xây dựng các tuyến đường, tạo điều kiện cho người dân ở các thôn, bản có điều kiện thuận lợi để phát triển sản xuất. Từ nguồn vốn chương trình Mục tiêu Quốc gia, tuyến đường giao thông dài 1 km đi vào khu vực rừng nguyên liệu quế của một số hộ dân thôn Trà Chẩu, xã Sơn Hà, huyện Bảo Thắng hoàn thành và đưa vào sử dụng. Từ khi có đường bê tông, ông Bàn Văn Quang và những hộ người Dao nơi đây đã không còn phải vác vai, kéo quế ra tận đường trục thôn để bán.
"Trước đây rất vất vả, kể cả làm được sản phẩm ra rồi thì cũng không vận chuyển được. Khi có con đường mở rộng, bây giờ ô tô to cũng vào được và cũng leo lên tận đồi, chúng tôi không phải vác xuống, bán quế dễ hơn nhiều rồi đấy", ông Bàn Văn Quang nói.
Mới hoàn thành giữa năm 2023, tuyến đường trục thôn dài 3,7 km ở thôn Làng Đào 2, xã Xuân Quang, huyện Bảo Thắng là kết quả của việc huy động sức mạnh nội lực của người dân. Ông Đặng Văn Quỳnh, Trưởng thôn Làng Đào 2 cho biết: Ngoài số tiền 300 triệu đồng của cả thôn đóng góp, 27 hộ dân nơi có tuyến đường đi qua đã tự nguyện hiến 11 nghìn m2 đất, chặt bỏ gần 2 nghìn cây quế để làm đường.
"Mình luôn gương mẫu đi đầu, việc gì cũng phải làm trước sau đó mới họp thôn triển khai đến bà con. Gia đình tôi cũng bị mất rất nhiều đất, vào sát nhà nhưng tôi vẫn xung phong để làm trước, từ đó bà con nhìn làm gương để vận động các hộ khác", ông Đặng Văn Quỳnh chia sẻ.
Xác định “Đường đi đến đâu dân giàu đến đấy”, giải pháp được huyện Bảo Thắng đẩy mạnh là vận động, tuyên truyền để người dân cùng đồng thuận đóng góp sức người, sức của để mở đường. Cùng với đó, lồng ghép các kênh vốn đầu tư, hỗ trợ của nhà nước, doanh nghiệp để mở mới và nâng cấp các tuyến đường. Theo ông Trần Minh Sáng, Bí thư huyện ủy Bảo Thắng đây là giải pháp phù hợp, trong điều kiện nguồn lực đầu tư hỗ trợ của nhà nước còn hạn chế.
"Trong thời gian qua, huyện Bảo Thắng đã đẩy mạnh 2 cái nội dung này. Thứ nhất là về đường giao thông nông thôn thì chúng tôi xác định mở rộng khoảng 400 km lên 6 – 7m trong nhiệm kì này. Và đã được bà con rất là đồng thuận", ông Trần Minh Sáng cho biết.
Được sự đồng thuận từ người dân, đến nay Bảo Thắng là địa phương có hệ thống đường giao thông nông thôn hoàn chỉnh nhất ở tỉnh Lào Cai. Năm 2023, toàn huyện mở rộng trên 81 km đường trục thôn, đổ bê tông mở rộng 108 km mặt đường. Không riêng ở Bảo Thắng, thời gian qua hệ thống đường giao thông ở nhiều địa phương tiếp tục được các cấp các ngành ở tỉnh Lào Cai quan tâm đầu tư, nâng cấp, sửa chữa khoảng 250km đường huyện và hoàn thành khoảng 700km đường bê tông giao thông nông thôn. Những con đường được hình thành đã giúp cho người dân sản xuất kinh doanh tốt hơn, đồng thời cũng tạo điều kiện sinh kế cho những hộ nghèo.
Nói về những đóng góp của người dân khi chung tay cùng chính quyền địa phường làm đường, ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai cho biết: "Đây là tiền đề và cũng là xương sống để nhân rộng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông. Đã thể hiện được vai trò đi trước mở đường tạo động lực để kinh tế du lịch, nông nghiệp phát triển giảm chi phí vận tải hàng hóa đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng rẻ nhất".
Trong bối cảnh kinh tế trong nước gặp nhiều khó khăn, cùng với sức dân, sự nỗ lực của các cấp chính quyền, Ngành giao thông vận tải Lào Cai đã đạt được những kết quả nổi bật, các công trình giao thông quan trọng đã và đang được triển khai, từng bước góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối, tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương.
