Riêng tuyến cao tốc La Sơn -Túy Loan,ửlýkhẩncấpsạtlởnặngtrêncaotốcLaSơ do khối lượng sạt lở lớn, mỗi lần mưa là đất đá trên núi tiếp tục sụt xuống mặt đường. Hàng ngày, phương tiện phải dừng chờ lưu thông một chiều qua các điểm sạt lở. Cơ quan chức năng đang kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải ban bố tình huống khẩn cấp để tập trung xử lý điểm sạt lở.
Trong các đợt mưa lớn tháng 10 và 11 vừa qua, cao tốc La Sơn - Túy Loan qua địa phận thành phố Đà Nẵng xảy ra 10 điểm sạt lở, nặng nhất là tại km 46+300 đoạn xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang với hơn 25.000 m3 đất đá sụt trượt. Một nửa quà đồi sạt xuống phá phá vỡ 100 mét tường chắn bê tông taluy dương, tràn xuống lấp mặt đường, gây trở ngại giao thông. Hơn nửa tháng nay, đơn vị quản lý, bảo trì cao tốc La Sơn - Túy Loan huy động lực lượng, phương tiện ứng trực thường xuyên tại điểm sạt lở, tập trung khắc phục.
Do mưa liên tục, điểm sạt lở có nền đất yếu, đã bão hòa nước, khi hốt dọn đất đá dưới chân taluy, đất tiếp tục chảy xuống tràn lấp mặt đường. Đơn vị quản lý chỉ san gạt mặt đường để thông tuyến tạm thời một chiều, chờ qua đợt mưa mới tập trung khắc phục. Lực lượng chức năng cũng đặt biển báo 2 đầu khu vực sạt lở, bố trí người hướng dẫn phương tiện lưu thông chậm, 1 chiều qua khu vực sạt lở.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Giám đốc Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên, đơn vị quản lý bảo trì cao tốc La Sơn -Túy Loan cho biết, do tường chắn bê tông bị phá hỏng, ta luy dương bị hỏng chân nên càng hót phía dưới, đất đá trên núi tiếp tục sạt xuống: “Tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan có ta luy dương cao, nhiều điểm có nguy cơ sạt lở, gây ách tắc giao thông trong mùa mưa bão. Hiện nay, trên tuyến có điểm sạt lở lớn, đất đá hàng ngày tràn xuống lấp mặt đường. Đề nghị Bộ Giao thông Vận tải ban bố tình huống khẩn cấp để có cơ sở khắc phục”.
Quốc lộ 1A qua đèo Hải Vân hiện có 2 điểm sạt lở nặng tại 2 bên đèo thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, gây mất an toàn giao thông. Điểm sạt lở sườn phía Nam gần đỉnh đèo Hải Vân, địa phận thành phố Đà Nẵng bị sạt lở nặng chỉ lưu thông một chiều. Mưa lớn phá hỏng lề đường gia cố bê tông xi măng, gờ chắn bánh xe bê tông xi măng, tường hộ lan mềm và gây sạt lở mái ta luy âm bằng bê tông xi măng. Những ngày qua, đơn vị quản lý bảo trì khắc phục tạm, bằng cách đặt bao tải cát trên mặt đường tại vị trí sạt lở ngăn không cho nước chảy xuống mái ta luy âm. Lực lượng chức năng cũng dựng rào chắn, đặt đèn tín hiệu, biển báo và bố trí người trực gác để phân luồng giao thông 1 làn xe.
Ông Võ Ngọc Trung, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, đơn vị quản lý bảo trì Quốc lộ 1A đoạn đèo Hải Vân cho biết, trước mắt chỉ khắc phục tạm và chờ ban bố tình huống khẩn cấp để đầu tư khắc phục ổn định: “Hiện nay, chúng tôi đã thiết kế và chuẩn bị biện pháp tổ chức thi công. Rất mong cơ quan quản lý nhà nước ban hành lệnh khẩn cấp để chúng tôi sớm khắc phục, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, nhất là dịp Tết Dương lịch và Âm lịch sắp tới”.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với thiệt hại trên tuyến đường Hồ Chí Minh (cao tốc La Sơn - Túy Loan), đoạn từ Km35+540-Km66+00, địa phận thành phố Đà Nẵng bị sạt lở do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn. Cơ quan này cũng có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, chấp thuận chủ trương sửa chữa đột xuất, khắc phục hậu quả thiên tai trên Quốc lộ 1A, đoạn qua đèo Hải Vân địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, thuộc Dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả theo hình thức hợp đồng BOT.
Riêng trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan địa phận Đà Nẵng có 2 điểm sạt lở nặng. Hiện nay thời tiết còn diễn biến phức tạp, phần đất ta luy dương có nguy cơ tiếp tục sạt lở rất cao, hoạt động giao thông tiếp tục bị gián đoạn. Hiện phương tiện lưu thông trên tuyến với lưu lượng rất lớn đã xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài nhiều đợt khi lưu thông 1 làn qua vị trí sạt lở nặng. Do khối lượng sạt lở lớn, tiềm ẩn mất an toàn giao thông nên Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.
Ông Nguyễn Hữu Hỗ, Phó Trưởng Văn phòng 3.1 Khu quản lý đường Bộ 3 Cục đường bộ Việt Nam cho biết: “Một số vị trí trước khi tuyến đường chưa đưa vào khai thác đã có nguy cơ sạt lở, do đó khi có mưa lớn dễ xảy ra. Vì tuyến đường vừa khai thác vừa khắc phục nên chúng tôi nâng công tác đảm bảo an toàn phương tiện qua lại.Chúng tôi tăng cường lực lượng và chỉ đạo đơn vị bảo trì đường bộ tập trung khắc phục không để ách tắc giao thông”.
