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山西将建24座高速服务区充电站 满足电动汽车跨城际需求
怨女旷夫网2024-10-21 15:33:22【休闲】4人已围观
简介7月21日,国网山西省电力公司发布消息称:2015—2016年,该公司将在山西地区内青银高速(太旧)4个服务区、二广高速(太原—晋城)8个服务区建设24座高速服务区充电站,在太原市建设4座市区快充站,
7月21日,山西速服国网山西省电力公司发布消息称:2015—2016年,将建该公司将在山西地区内青银高速(太旧)4个服务区、座高站满足电二广高速(太原—晋城)8个服务区建设24座高速服务区充电站,充电车跨城际在太原市建设4座市区快充站,动汽以满足电动汽车跨城际使用需求。需求
该公司相关负责人称,山西速服此项计划来源于日前通过的将建《2015年山西城市、高速公路快充站等建设项目可行性研究报告》。座高站满足电目前,充电车跨城际山西省已经在太原、动汽大同、需求朔州、山西速服阳泉、将建忻州、座高站满足电晋城、运城、临汾等8个地市建起了8个充电站。太原市的充电站位于迎泽西大街,占地约1800平方米,可同时满足2辆中型工程车、2辆大巴以及4辆电动轿车的充电需求,充电时间一般在10—20分钟。但是,由于省内还没有真正意义上的电动汽车,分布于各地市的充电站建成后还没有投入使用。
目前,在省内投用的主要是分布于电力公司营业网点、新建居住小区以及公共停车场等处的几百个充电桩。它们主要为个别企业内部试用的小型区间电动运输车,个别居民使用的电动代步车(如常见的老年电动代步车)提供服务。“但是,这种充电桩的体积和电量比较小,不适用于电动汽车的快速充电。”电力公司相关负责人介绍。
近几年,随着特斯拉等新型电动汽车在国内其他城市的使用和逐渐普及,电动汽车智能充电服务网络建设和运营已经纳入城市规划布局。数据显示,2014年,我国共推广新能源汽车74763辆,同比增长323.78%,截至2014年年底,全国已累计推广新能源汽车约13万辆。
业内人士分析认为,国内新能源汽车市场产销量迅速增长,客观上倒逼了电动汽车充电站建设的加速发展。太原市已购回25辆电动大巴,下一步将作为市内公交车投入使用。(记者 王芳 通讯员冉涌)
○链接
截至目前,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、成都、武汉等城市都提出了充电设施建设规划。2015年年初,北京市发布了充电设施分布图,拟在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网。
2015年,上海市要按照中心城区每5平方公里设1处公共充电点,郊区每10平方公里设置1处公共充电点方式进行布局,全市建设6000个以上充电桩和50个公共充、换电站。
天津市年内将在重点区域建成66个充、换电站和6700个充电桩,基本实现城区便利化、网络化。
责任编辑:付基恒
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