Phó thủ tướng: Đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông phía Nam

Phát biểu tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà,óthủtướngĐẩynhanhtiếnđộthicông cácdựángiaothôngphí lãnh đạo nhiều địa phương cho rằng, các dự án giao thông hiện nay đang gặp nhiều khó khăn về vật liệu cát để phục vụ san lấp mặt bằng. Giá cát tăng vọt và khan hiếm, hầu hết các dự án đều thiếu vật liệu này. Các dự án như đường Vành Đai 3 (TP.HCM), cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, cao tốc Gò Quao – Vĩnh Thuận (Kiên Giang)...đang đứng trước khó khăn cần sự quan tâm, giải quyết của cấp Trung ương.

Theo Bộ Giao thông vận tải, tại các tỉnh phía Nam có 16 dự án giao thông trọng điểm đang cần 65 triệu m3 cát. Hiện tại, nguồn khai thác cát biển tại Sóc Trăng đang được bổ sung, đánh giá tác động môi trường để nâng công suất các mỏ cát sông. Tại tỉnh Sóc Trăng có 5 mỏ cát thì có 1 mỏ đã cấp phép còn lại 4 mỏ đang chuẩn bị đấu giá.

Ngoài ra, tỉnh Sóc Trăng đã công văn gửi các địa phương khu vực phía Nam có 21 dự án trọng điểm quốc gia có nhu cầu cát biển để tỉnh cung ứng. Hiện có một số địa phương, chủ đầu tư các dự án đã đăng ký để tỉnh cung ứng khoảng 24,9 triệu m3. Tỉnh Sóc Trăng đang chờ Bộ Tài nguyên và Môi trường giao quyền khai thác cát biển để tiến hành khai thác trong thời gian tới.

Phát biểu kết luận buổi làm việc Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các địa phương phải đôn đốc các nhà thầu khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án; cần thiết điều tiết các dự án nhưng không làm tăng vốn.

Các bộ ngành TW nhất là Bộ GTVT, Bộ Tài Nguyên Môi trường cần kết hợp các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trăng, An Giang sớm giải quyết tình trạng đất công, các thủ tục chỉ định đầu tư, nâng công suất khai thác các mỏ cát, cấp mỏ cát. Công tác này, cần có sự thống nhất giữa cấp ủy, chính quyền địa phương và nếu có vướng mắc thì trình lên Trung ương xử lý ngay. Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải có văn bản công bố quy chuẩn về cát biển, công nghệ…

Phó Thủ tướng cũng chỉ đạo các địa phương Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, An Giang,…phải khẩn trương giải quyết các vướng mắc hiện nay trong quá trình cấp phép, nâng công suất khai thác các mỏ cát trên địa bàn.

Trước đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có chuyến khảo sát thực tế tại mỏ cát trên sông Tiền thuộc địa bàn xã Quới Sơn, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre. Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bến Tre chỉ có  duy nhất 01 mỏ cát hoạt động từ  2020 với công suất khai thác 180.000m3/năm, trữ lượng khai thác hơn 489.320m3. Đến tháng 10 tới, mỏ cát này đã hết thời hạn khai thác, khối lượng cát không đáp ứng yêu cầu cho các dự án giao thông trọng điểm tại địa phương.

Năm nay, UBND tỉnh Bến Tre đã ban hành Kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường gồm 06 khu vực mỏ cát trên các tuyến sông.

Qua khảo sát thực tế, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Bến Tre nghiên cứu thực hiện áp dụng cơ chế đặc thù để phục vụ cát san lấp của địa phương và một số công trình cao tốc ở miền Tây và đường Vành đai 3, TP.HCM. Đối với các khó khăn, vướng mắc tỉnh đề xuất Chính phủ cho ý kiến tháo gỡ.