Cận cảnh cầu 4.900 tỷ đồng nối Bà Rịa

Sau hơn 1 năm thi công,ậncảnhcầutỷđồngnốiBàRị dự án cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai đã thành hình, các trụ cầu dẫn bắt đầu vươn ra sông Thị Vải, hai trụ chính giữa sông đã nổi trên mặt nước.

Cận cảnh dự án cầu Phước An nối Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai sau 1 năm thi công. (Video: Quang Hưng)

Chính thức khởi công vào tháng 6/2023, cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư.

Dự án cầu Phước An có tổng chiều dài hơn 4,3km, trong đó phần cầu dài 3,5km, đường dẫn trên tuyến 247m, đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An dài khoảng 617m và hoàn chỉnh phạm vi nút giao với đường vào cảng. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Trung ương, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến hết năm 2027.

Dự án cầu Phước An có 5 gói thầu xây lắp chính, hiện đang thi công 2 gói thầu gồm cầu dẫn phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (gói thầu số 38) và cầu chính (gói thầu số 39).

Ghi nhận của PV VietNamNetnhững ngày đầu tháng 8, tại phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhiều trụ đầu điểm đấu nối đã hoàn thành và được lắp dầm, đang vươn ra sông Thị Vải. Theo đánh giá của chủ đầu tư, dự án đang thi công đảm bảo tiến độ theo kế hoạch phê duyệt.

Tại công trường, nhiều công nhân và phương tiện thiết bị đang khẩn trương thi công trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Trong ảnh: công nhân đang thi công hạng mục mố cầu.

Ngồi nghỉ ngơi trên dầm cầu tại hạng mục thi công đường dẫn, ông Nguyễn Văn Phát (53 tuổi, quê An Giang) cho biết, ông làm công nhân tại dự án này từ cuối năm ngoái, những ngày qua mặc dù nắng nóng khá gay gắt nhưng ông cùng các công nhân khác vẫn cố gắng hoàn tất công việc được giao, để kịp tiến độ.

Trên lòng sông Thị Vải, 2 trụ chính cầu T38 và T39 đã nổi trên mặt nước. Trong khi đó, phía tỉnh Đồng Nai vẫn đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, gói thầu 38 (xây lắp cầu dẫn từ đầu tuyến đến trụ dẫn T36-T37) đã hoàn thành đường công vụ, mặt bằng thi công, hệ thống cấp điện nước. Đang triển khai thi công bệ thân mố, trụ, lao lắp dầm được 3/37 nhịp. Sản lượng thi công của gói thầu đạt khoảng 45,8%.

Trong khi đó, tại gói thầu 39 (xây lắp cầu chính từ trụ T37 đến trụ T40, bao gồm điều tiết giao thông thủy) hiện đã hoàn thành cọc khoan nhồi 80/88 và bê tông 2 trụ chính T38 và T39. Sản lượng thi công của gói thầu này đạt khoảng 31%. Trong ảnh: trụ cầu chính T38 đang được thi công ở đốt thứ 3.

Đại diện Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết, đến nay tổng sản lượng thi công của 2 gói thầu trên đạt khoảng 37,1%. Về công tác giải phóng mặt bằng, phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thành, trong khi đó phía huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đang thực hiện công tác thu hồi tổng diện tích 11,72 ha để thực hiện dự án.

Cầu Phước An sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối vận chuyển hàng hóa từ khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành đi các tỉnh miền Tây, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 51 đang thường xuyên ùn tắc, quá tải.

28ha 'đất vàng' giáp biển Vũng Tàu sắp được chỉnh trang với hơn 1.100 tỷ đồng

Sau khi cưỡng chế, thu hồi 28ha đất trên đường Thuỳ Vân dọc biển bãi Sau bị nhiều doanh nghiệp “xài chùa” nhiều năm qua, chính quyền TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) thực hiện chỉnh trang với kinh phí hơn 1.100 tỷ đồng.

Bà Rịa - Vũng Tàu tính xây cảng tàu khách quốc tế gần 7.000 tỷ đồng

Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu được đề xuất xây dựng trên diện tích khoảng 120ha với tổng kinh phí gần 7.000 tỷ đồng, được đánh giá có quy mô lớn nhất khu vực phía Nam sau khi hoàn thành.

Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đấu giá 9 khu đất đắc địa, dự thu 10.000 tỷ đồng

Từ nay đến cuối năm, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ thực hiện đấu giá 9 khu đất, trong đó có 5 khu nằm ở vị trí giáp biển tại TP Vũng Tàu.